柠檬树:别让“节能减排”成为拒绝为民服务的借口

2019-04-03

据中国之声《新闻纵横》报道,全长约53公里、2003年建成通车的郑少高速公路,建成13年来,沿线耗巨资安装的高速路灯从未启动过,部分路灯已经损毁,而大多数路灯杆内的线路板已经不见,早已不具备亮的功能。

(央广网郑州12月18日消息)据报道,这段装而不亮的路灯早在几年前就曾引起过关注和追问。

相关部门给出的理由看起来是无懈可击的,安装是对道路的要求比较高并且考虑了紧急情况,而不开启则是为了响应近几年来国家的号召,减少耗电,达到节能减排的效果,咋一听合情合理,但细细想来却有很多疑问。

一问,斥巨资打造的全线路灯沦为摆设,只为节约用电?买了最新款苹果却因话费弃之不用,说得通嘛!二问,既然路况相对较好又有反光标识,在没有必要安装路灯的情况下,郑少高速却豪气得全线安装,这画蛇添足的背后有什么特别的考虑?三问,装修如此豪华的高速公路收缴的过路费想必包括隐含的照明服务,那么既然既然缴了费却从未正常照明,是否有点糊弄消费者的意思?如今这些路灯是启用、拆除还是维持现状,请相关部门三思,不要再拿节能减排为一时的任性行为开脱。

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